Tuningkits

Kurbelwelle Instandsetzen: Demontage/Montage/Richten der Kundenkurbelwelle inklusive hochwertigen Pleuelsatz mit Bronzebuchse im oberen Pleuelauge, Silberlager, Hubzapfen.

Bigbore Tuningkit Stufe 2. Die Nockenwellen werden neu profiliert und oberflächenvergütet. Die zugesandte Nockenwelle darf nicht defekt sein ! Nockenwellen von Stufe 2 bis 4 möglich !! Inklusiver dem Installieren einer neuen Bigbore - Laufbuchse und der Bearbeitung auf Fertigmaß. ( Bigbore Laufbuchse ebenfalls im Preis enthalten ) CP - Schmiedekolben Kit der Extraklasse 95,00 mm, + 8 mm Übergröße, 600 ccm, Verdichtung 11:1. Die Kolben werden mit passenden Kolbenringen, Bolzen und Clips geliefert Zylinderkopf leistungssteigernd überarbeiten. Die Ventilsitze werden strömungsgünstig gefräst und die Übergänge werden leistungssteigernd optimiert. Inklusive Brennraum und Kanäle Glasperlenstrahlen. Inklusive neuem Pleuelkit und feinwuchten der Kurbelwelle. Enthält auch eine Bigbore Kopfdichtung 95 mm. Preis ebenfalls inkl. Motorgehäuse aufspindeln.

Ihre Nockenwelle wird neu profiliert und oberflächenvergütet. Tornado Nockenwellen - Profil Stufe 1. Gut im mittleren Drehzahlbereich. Die zugesandte Nockenwelle darf nicht defekt sein !

Ihre Nockenwelle wird neu profiliert und oberflächenvergütet. Stufe 3. Gut im mittleren und oberen Drehzahlbereich. Rennprofil. Die zugesandte Nockenwelle darf nicht defekt sein !

Federkit Einlass/Auslass. Beinhaltet: 2 x Feder, 2 x Federteller oben-Stahl-, 4 x Keile , 2 x Federscheibe unten Stahl,

Ventil Auslass SR 500 / 39,00 mm

Bronze Ventilführung Ein-,Auslass , + 0.001 , Baujahr 1978 - 1981.

Bronze Ventilführung Ein - ,Auslass , + 0.004, Baujahr 1978 - 1981.

CP - Schmiedekolben Kit der Extraklasse mit doppelten Pin Oilern zur optimalen Kolbenbolzen-Schmierung. Für Bohrungsmaß 87,50 mm. Verd. 9,8:1 Die Kolben werden mit passenden Kolbenringen, Bolzen und Clips geliefert. Kolben ist auch mit Kolbenhemd-Beschichtung gegen Aufpreis lieferbar. Bei Übermaß–Kolben muss der Zylinder feingebohrt , entgratet und gehont werden. Preis auf Anfrage

CP - Schmiedekolben Kit der Extraklasse mit doppelten Pin Oilern zur optimalen Kolbenbolzen-Schmierung. Für Bohrungsmaß 88,50 mm. Verd. 9,8:1 Die Kolben werden mit passenden Kolbenringen, Bolzen und Clips geliefert.Bei Übermaß–Kolben muss der Zylinder feingebohrt,entgratet und gehont werden. Kolben ist auch mit Kolbenhemd-Beschichtung gegen Aufpreis lieferbar. preis auf Anfrage

CP - Schmiedekolben Kit der Extraklasse mit doppelten Pin Oilern zur optimalen Kolbenbolzen-Schmierung. Für Bohrungsmaß 90,00 mm. Verd. 9,8:1 Die Kolben werden mit passenden Kolbenringen, Bolzen und Clips geliefert.Bei Übermaß–Kolben muss der Zylinder feingebohrt,entgratet und gehont werden. Kolben ist auch mit Kolbenhemd-Beschichtung gegen Aufpreis lieferbar. Preis auf Anfrage

Zylinder - Laufbuchse Standard 87 mm. Für Baujahre 1978 bis 1999.

Bigbore Laufbuchse 95 mm. Für Baujahre 1978 bis 1999.

Carrillo – Pleuel - Kit inkl. hochwertigem Silberlager und unserem speziell gefertigten Hubzapfen mit höherer Festigkeit. Geringes Gewicht als zusätzlicher Vorteil im Rennsport. Preis auf Anfrage

Centauro Topend Dichtsatz. Für Baujahre 1978 bis 1987. Bitte geben Sie uns das Baujahr an.